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   宝来/高尔夫纯电版承袭一汽-大众优良基因又有突破
  

宝来/高尔夫纯电版承袭一汽-大众优良基因又有突破

  
发表时间: 2019-11-07 17:06:40 点击数: 365 评论数: 0
  

传统燃油车市场,各大汽车品牌一直是杀个你死我活的状态,随着纯电车势力的崛起,汽车电动化转型进一步加速,这也为广大消费者带来了更多的选择和驾乘感受。10月29日,一汽-大众宣传了很久的宝来·纯电和高尔夫·纯电终于迎来正式上市。其中,宝来·纯电共推出“尚”和“尚Pro”两款车型,综合补贴后售价区间为13.68-14.68万元;高尔夫·纯电共推出“驰”和“驰Pro”两款车型,综合补贴后售价区间为14.77-16.88万元。

新车售价均比预售价便宜不少

宝来·纯电和高尔夫·纯电正式上市之前,两款新车均已开启预售,预售价格分别为15.68万元起和16.37万元起,整体预售价格和轩逸·纯电上市时的价格相仿(轩逸·纯电综合补贴后售价为15.9-16.6万元)

但是,正式售价出来,宝来·纯电综合补贴后起售价为13.68万元,高尔夫·纯电综合补贴后起售价为14.77万元,均比预售价格便宜了一大截,还是让人有些意外。尤其是宝来·纯电的价格,基本和北汽新能源EU5的补贴后起售价相仿,这着实让人大吃一惊,要知道这可是有国内一线合资品牌做品质背书的纯电轿车。

它们将会让混日子的电动车很难过

那么,遭殃的是哪些车型?毫无疑问,就是骗补贴、混日子的纯电动车。在宝来·纯电/高尔夫·纯电面前,比起续航里程,它们可能略微有些优势,但若比起品质感,就要差上一大截。这就像买手机,一边是苹果手机,电池续航稍微差点,一边是山寨手机,电池续航略微好点,两者售价相差不大,会选谁?相信只要是正常人,宁可多充几次电,也都要买苹果手机。

 

写在最后

非但承袭大众优秀操控基因,同时,还拥有大众品牌痕迹的设计、先进的“三电”系统和智能配置。所以,起售价仅13.68万元可谓业界良心,再加上有一汽-大众这样的一线合资品牌做品质背书,并且270km的NEDC工况续航里程也基本能满足一周通勤需求,宝来·纯电/高尔夫·纯电有望赢得市场青睐,并使那些混日子的纯电动车格外难受。

 



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